kfz
August 2015
VW Touareg TDI



Hier isser aber, der Diesel. Ein toller Antrieb, ein tolles Auto. Klassen besser als der Jetta, natürlich.
Der Diesel kommt mit einem satten Aufpreis, den holen wir erst in mehreren Jahren rein, aber schlechtes Gewissen und permanenter Schmerz an der Tanksäule entfallen. Im täglichen Betrieb zwischen Haus, Schule und Arbeit brauchen wir zwischen 8 und 9L/100km (vom üblicherweise billigeren Diesel), überland kommen wir auch mit 7 L/100km aus, Klasse. Das ist uns wichtig.
Von außen wirkt der ‘Treg’ kleiner als er ist und ich wünschte er wäre tatsächlich etwas kleiner und VW hätte in unsere „Sport-“ – also die Basisversion – etwas mehr investiert. Der Klang der Audioanlage ist eher mittelmässig, da musste ich wenigstens einen Subwoofer nachrüsten, und die Sitze sind zwar elektrisch verstellbar, aber ohne Memory-Funktion. Und an machen Stellen hat sich der deutsche Ingenieur wieder auslassen dürfen: Die Bedienung der Cruise Control offeriert viel Beschäftigung und die vermaledeite quasi erzwungene rechtshändige Bedienung der Sonnenblende ist mir schon beim Audi negativ aufgefallen und ist schlicht Murks.
Unser Campinganhänger stellt überhaupt kein Problem für das Auto dar. Die Schleppkapazität nutzen wir nur zur Hälfte aus, eine in den USA übliche 'weight distribution' ist nicht notwendig. Bei 65 mi/h (guten 100 Sachen) läuft er schön rund im höchsten Gang bei 1700 Umdrehungen.
Die 4 Jahre und fast 120000 km Laufleistung (75000 mi klingen besser) sieht man dem Auto nicht an. Auch diesen VW haben wir aus Florida importiert.




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